Среди неисправностей системы освещения автомобиля запотевание фар чаще других причисляется автовладельцами к категории несущественных проблем. Считается, что выпадение конденсата — это естественный процесс. Но эксперт в области автомобилестроения скажет: конструкция современной блок-фары разрабатывается так, чтобы исключить вероятность запотевания ее элементов изнутри. Поэтому разобраться с тем, как устранить запотевание фар, проще с обращением к специалистам.
Дополнительные противотуманные фары http://wesem-light.ru/category/dopolnitelnyj-svet/protivotumannyj-svet/ способны создавать лучшее освещение, чем их штатная комплектация.
Если Вас интересует автомобильная оптика wesem http://wesem-light.ru, заходите на сайт wesem-light.ru. У нас лучшие цены и гарантия качества на весть товар.
Причины образования конденсата на внутренних поверхностях фары
Появление конденсата — процесса охлаждения влажного воздуха внутри блок-фары после выключения ламп. Но помимо этого есть и другие причины запотевания фар, из-за которых увеличивается влажность воздуха во внутренней полости:
- образование трещин на стеклах, в том числе микроскопических, сквозь которые вода пусть и в малом количестве, но попадает внутрь фары;
- изменение состояния мест стыков элементов, визуально незаметное разрушение заводского герметика, возникающее в процессе эксплуатации автомобиля, и, как следствие, нарушение герметичности фар;
- неплотное прилегание задних крышек из-за потери эластичности резиновых уплотнительных колец;
- некорректная работа системы микровентиляции фары — засорение вентиляционных и дренажных каналов и нарушение циркуляции воздуха внутри блок-фары;
- замена ламп производилась в помещении с повышенной влажностью воздуха;
- вода попала внутрь фары во время мойки подкапотного пространства.
Способы восстановления и ремонта герметичности фары и ликвидация причин появления конденсата
Для выявления причины запотевания фар в нашем сервисе в Москве проводится диагностика, которая включает:
- визуальное обследование на наличие механических повреждений рассеивателя и корпуса фары;
- проверку состояния уплотнительных элементов у фар;
- контроль работоспособности системы микровентиляции фары.***
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.