Пикап Тойота Хайлюкс к 2018 году успел пережить 8 поколений. Сегодня на рынке продается версия 2015 года. Несмотря на довольно высокие цены в нашей стране пользуется довольно неплохим спросом оставаясь лидером сегмента. Уникальные характеристики Toyota Hilux сделали внедорожник популярным во многих странах мира.
В нашей стране продают Хайлюкс с 4-дверным кузовом и полным приводом, хотя на многих других рынках есть двухдверные модели с задним приводом. То есть более простые и дешевые спецификации. Недавно на российский рынок вышел Тойота Фортунер 2018, который по сути является тем же пикапом, но с более вместительным 5-дверным универсальным кузовом.
Экстерьер Hilux текущего поколения довольно солидно смотрится не только в сельской местности, но и в крупных городах. Нынешняя модель давно перестала быть обычной «рабочей лошадью» простых фермеров. Пикап сегодня в основном используют любители активного образа жизни. Массивные колесные арки, плавные линии кузова, современная оптика со светодиодными элементами и большая хромированная решетка радиатора придает довольно оригинальный вид всему авто. Фотографии пикапа со всех сторон смотрим в нашей галерее.
В салоне Хайлакс легко размещаются 5 человек. Во всех модификациях передние кресла имеют встроенный обогрев. В топовых версиях отделка кресел кожаная. Так же в дорогих версиях можно встретить аудиосистему на 6 динамиков и мультимедийную систему с сенсорным 7-дюймовым монитором. Вместе с сенсорным экраном покупателям предлагают камеру заднего вида с линиями разметки. В панели приборов может быть размещен дополнительный цифровой экран размером 4.2 дюйма. Фотографии салона смотрим в нашей галерее.
В 2018 году российским покупателям предлагают на выбор два дизельных мотора объемом 2.4 и 2.8 литра. Доступна 6-ступенчатая механическая и 6-дипазонная автоматическая коробка передач. Естественно полный привод с возможностью отключения переднего моста. То есть на ровной и сухой дороге основной привод автомобиля задний.
Базовый мотор объемом 2.4 лира сочетается только с механической коробкой. Это силовой агрегат с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL. Рядный 4-цилиндровый 16 клапанный мотор развивает 150 л.с. при 400 Нм крутящего момента.
Более мощный 2.8 литровый турбодизель работает в паре с автоматом и легко выдает 177 лошадиных сил при 450 Нм крутящего момента. По заверениям производителя 2.4 литровый мотор кушает в среднем 7.3 литра солярки, в то время как 2.8 литровый 8.5 литра. Естественно в реальных дорожных условиях, да еще и с подключенным полным приводом расход существенно выше.
Подробный видео обзор пикапа из Японии.
Сравнительный видео обзор VW Amarok и Toyota Hilux.
Базовая комплектация пикапа с 2.4 литровым движком стоит 2 115 000 рублей. За эти деньги покупатель получает довольно солидный набор опций. Полный набор подушек безопасности, принудительная блокировка заднего межколесного
дифференциала, кондиционер. Можно отметить ассистенты помогающие водителю в сложных дорожных условиях — система курсовой устойчивости (VSC), система помощи при подъеме по склону (HAC), система стабилизации прицепа (TSC), активная антипробуксовочная система (A-TRC) и другие. Полный список комплектаций и цен на этот год далее.
Официальный дилер европейского производителя прицепов Wielton http://diller-wielton.ru/ предлагает уникальные условия покупки на нашем рынке. Доступны все основные типы полуприцепов — тентованные, контейнеровозы, тралы, фургонные и даже самосвальные. Широкие возможности использования лизинговых и кредитных программ. Так же доступны механизмы выгодного трейд-ин.