По мере эксплуатации автомобиля менялись тормозные колодки, воздушный и салонный фильтра, а так же топливный фильтр. Автомобиль отлично ведет себя на дороге, на больших скоростях не уводит, держится на дороге уверенно. Чувствуешь себя в салоне комфортно, особенно на дальних дистанциях. За целый день за рулем ничуть не устаешь, спина чувствует себя нормально. Очень комфортная посадка с установленной боковой поддержкой и подкачкой поясницы.
Топливо расходует очень мало что не может не радовать. По трассе на 120-140км/ч (а больше я не разгоняю) укладывается в 7, 5-8л. Шумоизоляция в салоне на высоте, чувствуешь качественную отделку. Да и вообще интерьер салона на высоте, все очень мягкое и надежное. За 5 лет эксплуатации ничего не заскрипело и не заскрежетало. Зимой печка прогревается очень быстро, тепло еще очень долго сохраняется в салоне. Если печка не выдаёт необходимый уровень тепла, есть смысл заехать на станцию технического обслуживания, есть ли на то причины.
Летом прохладно, климат контроль очень объемный, многофункциональный — в смысле создает индивидуальную температуру для всех пассажиров. Дорожный клиренс вполне удовлетворяет потребностям для наших дорог. Ззапчасти для подвески и средства увеличения клиренса (проставки) вы можете заказать на сайте http://china-opt.in.ua/detali_podveski/sredstva_uvelicheniya_klirensa/. Автоматическая коробка, я считаю, на сегодняшний день лучшая, интуитивная, быстрая без рывков, иногда не чувствуешь ее. Комфортная и надежная подвеска, в нужных местах приобретает жесткость. Чего еще хотелось от автомобиля?!
Из небольших минусов — при посадке в автомобиль обязательно обтерешся брюками об пороги, приходится аккуратней садится в салон. Дворники устанавливаются только индивидуальные фирменные, особый крепеж, но это сейчас наблюдается почти на всех марках.