Новое поколение легендарного внедорожника Land Rover Defender

Сегодня произошло событие, которого поклонники Land Rover Defender ждали много лет. Новое поколение легендарного внедорожника Ленд Ровер Дефендер представлено официально. Такой масштабной модернизации не ждали даже самые смелые эксперты авторынка.

В данной статье мы подробно расскажем, во что же превратился новый британский внедорожник с дорожным просветом почти 30 сантиметров!

Кузов нового Land Rover Defender

Неожиданно для всех новый Дефендер не получил рамы. Специально для машины была разработана новая технология производства позволяющая изготовить то, чего нет у конкурентов – полностью алюминиевый монокок с жесткостью на кручение в несколько раз больше, чем у рамной конструкции.

Как и прежде машина будет выпускаться в 3-дверном (Defender 90) и 5-дверном кузове (Defender 110). Что касается внешнего дизайна, то экстерьер модели выше всяких похвал. Четкие и плавные линии и мощные внешние элементы подразумевают эксплуатацию в самых суровых условиях.

Что интересно, производитель заявил, что поставки на российский рынок начнутся уже в ближайшее время. Так что у фанатов британского автопрома есть серьезный повод для радости.

Сертифицированный сервис Ленд Ровер в Москве предлагает отличное качество обслуживание вашего “железного коня” по вменяемым ценам. Вот здесь на официальном сайте техцентра вы обнаружите все исчерпывающую информацию по работе компании. Многолетний опыт мастеров, современное оборудование, собственный склад оригинальных запчастей. То есть всё, что нужно для ремонта и обслуживания вашего внедорожника Land Rover.

Трансмиссия и двигатели нового Defender

Если большинство производителей отказались от механической раздатки в пользу электроуправляемых муфт и прочих кроссоверных штучек, то при создании нового поколения Defender инженеры сделали ставку на проверенную надежность и механику. Конечно без электроники здесь тоже не обошлось, но там её минимальное количество. В качестве КПП появилась совершенно новая 8-диапазонная коробка автомат.

В качестве силовых агрегатов анонсировали появление трех силовых агрегатов с наддувом. Это 2-литровые дизели мощностью 200 и 240 лошадиных сил, плюс бензиновый турбомотор развивающий 300 л.с. Чуть позже появятся всевозможные гибриды и электрические версии.

Салон нового поколения Land Rover Defender

Внутри, как и снаружи произошла настоящая революция. Теперь модель пышет комфортом и удобством. Стильный интерьер предлагает довольно необычные решения. Допустим два передних кресла могут быть дополнены третьим пассажирским местом посередине. В этом случае передний ряд сидений превращается в сплошной диван. Тем более габариты модели это вполне позволяют. В центральной консоли вас ждет большой сенсорный монитор. Панель приборов также стала полностью цифровой. От тотальной цифровизации здесь не уйти.

Ну и главная интрига, это конечно цена. Сразу скажем что внедорожник дешевым не будет. Скорее всего машина будет соревноваться по стоимости с Toyota Land Cruiser. Насколько Defender новой генерации окажется дороже или дешевле японского внедорожника узнаем в ближайшее время.