Лада Калина в 2017 году продолжает пользоваться неплохим спросом, благодаря современным опциям и проверенной конструкции. Хотя с момента старта первого поколения, осенью 2004 года, прошло довольно много лет. Второе поколение появилось весной 2013 и сразу привлекло внимание обновленным экстерьером. В 2014 году появилась и внедорожная модификация модели Калина Кросс. Скорее всего уже к концу 2018 года может выйти рестайлинговая версия Lada Kalina.
Экстерьер второго поколения Калины сделали более современным за счет изменения бамперов, головной оптики, решетки радиатора. Появились новые крылья и задние фонари. На улицах можно видеть как 5-дверный хэтчбек, так и более практичный универсал. Ходят слухи, что на базе платформы Kalina «Автоваз» готовит выпуск нового компактного кроссовера Лада Х Код. Концептуальная модель уже представлена публике, автор сего творения небезызвестный дизайнер Стив Маттин. А пока наслаждаемся фотографиями Калины 2017 модельного года.
Сразу стоит сказать, что салон Калины создан получше, нежели интерьер одноплатформенной Гранты. Однако качество материалов, все такое же бюджетное. Довольно неудобные сидения спереди и теснота сзади. Ничего не поделаешь, это компактный автомобиль со скромными габаритами. Тем не менее, если его покупают, значит есть спрос и на такие авто.
Багажный объем обычного хэтчбка до полки составляет скромные 240 литров, у универсала данный показатель равен 355 литров. Ситуацию спасает возможность сложить заднюю спинку сиденья.
Переднеприводный хэтч конструкцией обязан своему прародителю ВАЗ-2108. Поперечное расположение силового агрегата, реечное рулевое управление, задние барабанные тормоза. Правда мощность силовых агрегатов уже совершенно другая, как и возможность выбора автоматической коробки передач.
На сегодняшней Калине можно встретить только бензиновые моторы объемом 1.6 литра. 8-клапанный базовый силовой агрегат развивающий 87 л.с. сочетается только с 5-ступенчатой механической коробкой. С первой, в истории «Автоваза», японской гидротрансформаторной 4-диапазонной АКПП в комплекте идет 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с. того же объема.
Самый мощный двигатель развивающий 106 л.с. можно сочетать, как с 5-ступенчатой механикой, так и с роботизированным автоматом АМТ. Данный мотор самый динамичный, особенно с механикой. На разгон до сотни уходит всего 11 секунд, а максимальная скорость составляет 181 км/ч.
Передняя подвеска полностью независима. сзади полузависимая скручиваемая балка. Что интересно, вместо традиционного гидроусилителя руля на Kalina ставят электрический привод даже в базовой, самой дешевой комплектации. Современные опции сделали из обычного хэтча довольно приличный автомобиль. Тормоза получили антиблокировочную систему с функцией вспомогательного торможения (ABS+BAS), так же есть электронная система распределения тормозных сил (EBD). Все это положительно сказывается на безопасности управления компактной машиной.
Подробный видео обзор Лада Калина универсал 2017 года выпуска.
Хэтчбек Калина с теми же силовыми агрегатами стоит дороже седана Гранта. Причина такого неравенства в изначальном позиционировании хэтчбека, как более насыщенным всевозможными опциями, плюс более дорогой салон и чуть лучше материалы интерьера. Текущие цены и комплектации 5-дверного хэтча смотрим далее.
Покупателям доступно 9 цветов кузова. Два цвета — белый («Белое облако» 240) и черный («Пантера» 672) бесплатны. За остальные 7 металлизированных цветов придется дополнительно заплатит 6 тысяч рублей. Это оранжевый («Апельсин» 111), красный («Пламя» 193), серебристо-зеленый («Агава» 303), ярко-синий («Голубая планета» 418), серебристый («Рислинг» 610), серебристо-темно-серый («Борнео» 633) и золотисто-коричневый («Кориандр» 790).