Кроссовер Чери Тиго 2 с конца апреля доступен во всех дилерских центрах Chery. Сегодня будем разбираться во всех преимуществах и недостатках очередного пришельца из КНР. Да, эту модель будут ввозить именно из Китая. Никакой отверточной сборки на коленках на просторах РФ. Вполне возможно данное обстоятельство сделает Chery Tiggo 2 более качественным авто. Тем более что качество китайской сборки в настоящий момент вышло на новый уровень.
На китайском рынке модель называется Chery Tiggo 3X и пользуется популярностью. В РФ уже продается Тигго 3 (он же Тигго и Тигго FL), поэтому решили подправить название на Tiggo 2, что бы не возникало путаницы. Конструктивно, это обычный хэтчбек Чери Вери с несущим кузовом, который года то продавался в России. На компактный хэтч установили пластиковый обвес порогов, колесных арок, усилили пружины и амортизаторы, поставиди колесные диски большего размера. Рецепт переделки обычного хэтча в кроссовер не оригинален. В нашей стране также из Рено Сандеро с легкостью сотворили Лада ХРей. Модели весьма близки по размерам и своим техническим параметрам, так что могут стать конкурентами. При грамотной ценовой политике китайских маркетологов конечно.
Внешний вид Тиго 2 можно назвать вполне удачным. Передняя оптика впечатляет своим содержанием. В этом плане дизайнеры постарались. Противотуманные фары и дневные ходовые огни созданы в виде вертикальной полоски, которая со всех сторон окаймлена хромированным пластиком. Мощный передний бампер с серебристой накладкой придают брутальный вид автомобилю из КНР. Задняя дверь сверху имеет мощный спойлер, который так же придает стиля машине. Ну и оригинальные легкосплавные диски 16-дюймов, которые будут радовать уже в базе. Фотографии экстерьера модели смотрим далее.
В салоне Тиго 2 порадует большим сенсорным монитором, оригинальной приборной панелью и качеством материалов. А ярко оранжевые вставки классно смотрятся на темном пластике центральной консоли, обшивке дверей. Кстати, те же оранжевые вставки есть и на сидениях. В общем салон кроссовера ждет покупателей с активной жизненной позицией и настраивает на позитивный лад. В базе полный электропакет с магнитолой и подогревом сидений. А в топовых комплектациях имеется камера заднего вида, круиз-контроль и прочие продвинутые опции. От убого салона Чери Вери ничего не осталось, и это хорошо. Фотографии интерьера смотрим далее.
Багажник китайскому кроссоверу достался от хэтчбека и по заверению производителя вмещает 420 литров. Это чуть больше, чем у того же Хрея. Но к сожалению пока нет информации, можно ли сложить задний диван вровень с полом? Возможно в таком положении погрузочный объем будет впечатляющим.
От базы Chery Very чудес ждать не стоит. Это исключительно передний привод, поперечное расположение двигателя, несущий 5-дверный кузов.
Для покупателей будет доступен единственный бензиновый мотор, механическая и автоматическая коробка передач. Усиленная подвеска позволила увеличить клиренс до 186 мм, что для нашей страны не много, но для городской эксплуатации и поездок на дачу вполне хватает.
Двигатель Chery Tiggo 2, это бензиновый, рядный, четырехцилиндровый мотор объемом 1.5 литра развивающий 106 л.с. при 135 Нм крутящего момента. В качестве КПП выступают 5-ступенчатая механика или 4-диапазонный классический автомат (гидротрансформатор). По слухам автомат весьма древний и не отличается надежностью, что то похожее можно встретить на Логан/Сандеро. О расходе топлива и динамике производитель ничего не сообщает.
Что касается рулевого управления Тиго 2, то здесь стоит надежный реечный механизм с гидроусилителем. Тормоза полностью дисковые спереди вентилируемые, сзади нет. Передняя подвеска независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади подвеска полузависимая (деформируемая балка), пружинная, с амортизаторами. Далее подробные характеристики модели.
Первый видео обзор китайского кроссовера на русском.
На старте продаж россиянам будут доступны три основных комплектации. Comfort MT за 759 900 рублей, Luxury MT за 819 900 рублей и Luxury AT за 889 900 руб. Изначальные ценники могут показаться завышенными, но это является маркетинговым ходом. Продать вам «дорогой» автомобиль помогают всевозможные бонусы и акции, трейд-ин и утилизация.
Чуть позже цены немного изменили и появилась более дешевая комплектация под названием Basic. В настоящий момент самые актуальные цены без учета скидок выглядят следующим образом.
В комплектации Comfort уже 16-дюймовые литые диски, стеклоподъемники, АБС, кожано-тканевый салон, кондиционер, магнитола и подогрев сидений. То есть в начальной комплектации Comfort MT весьма большой выбор опций. Более дорогая версия Luxury MT порадует 8-дюймовым сенсорным монитором, круиз-контролем, камерой заднего вида, датчиками парковки и многофункциональным рулевым колесом. Топовая версия Luxury AT имеет те же опции, плюс коробку автомат.