Ещё до дебюта на Женевском автошоу производитель решил представить спортивное купе Alpine. Однако в ходе премьеры ничего не было сказано про технические характеристики модели. Позднее выяснилось, что эту важную информацию производитель приберег для Женевского мотор-шоу. По его ходу прошло представление новинки, которой вполне по силам конкурировать с Porsche Cayman.
Легкость является визитной карточкой модели Alpine А110. Алюминий производитель использовал для создания кузова. Сэкономили даже на креслах. Вес каждого из них составляет всего 13,1 килограмм. В конечном итоге общий вес автомобиля составил 1 080 килограмм. Одна из его особенностей состоит в том, что он имеет плоское днище. Диффузор присутствует в задней части кузова. Благодаря наличию этого элемента создателям автомобиля удалось улучшить аэродинамические характеристики новинки. При этом нет необходимости производить установку дополнительного спойлера.
Еще до премьеры автомобиля эксперты рынка высказывали мнение, что под капотом будет установлен турбированный мотор объемом 1,8 литр. Так и произошло. Силовой агрегат разработки альянса Renault-Nissan является основным агрегатом для этой модели. Инженеры Renault Sport работали над усовершенствованием агрегата. Они установили в мотор новый впуск и выпуск, а кроме того, добавили в конструкцию автомобиля продвинутую турбину. Однако стоит заметить, что ниже предполагаемой оказалась фактическая мощность этого двигателя. Эксперты заявляли о том, что мотор будет развивать мощность 300 л.с. Однако на деле оказалось, что максимальная мощность агрегата составляет всего 252 «лошадки» и 320 Нм крутящего момента.
Однако, принимая во внимание тот факт, что масса новинки является небольшой, можно рассчитывать на то, что разгон у неё будет довольно быстрый. Всего 4,5 секунды автомобилю требуется для того чтобы набрать первую «сотню». Если говорить о максимальной скорости у новинки, то ограничение производитель зафиксировал на отметке 250 км/час. При работе двигателю помогает робот Getrag, особенностью которого является его оснащение двумя «мокрыми» сцеплениями.
В городе Дьеппе, который является исторической родиной модели, планируется наладить сборку возрожденного купе. Именно там в свое время выпускались модели этой марки. Предполагается выпустить автомобиль тиражом 1955 экземпляров. Такая цифра была взята не случайна. Она связана с тем, что именно в 1955 году был запущен завод, на котором производились автомобили марки Alpine. Новинка будет предлагаться по цене 58500 евро. При этом запланированный тираж уже разобран полностью. Заинтересованные в модели автолюбители уже сделали предзаказы. Только Францией продажа этого купе не будет ограничена. Производитель планирует предлагать модель также в 10 странах Европы.