Независимая передняя пружинная подвеска McPherson — сегодня поговорим об этой схеме подвески легкового авто. Независимая передняя пружинная подвеска типа Макферсон – это специальная конструкция, которая получила широкое распространение в мировом автопроме и используется повсеместно.
Подвеска McPherson представляет собой тип автомобильной подвески, главный элемент которой представлен в виде амортизаторной стойки. В миру такую подвеску часто называют подвеской на направляющих стойках или же «качающейся свечой». Схематичное изображение всех элементов подвески на следующей картинке ниже.
— достаточно большая высота (дистанция по высоте) меж опорными узлами, что уменьшает силы, которые возникают в местах крепления узла к кузову;
— гораздо меньшая масса неподрессоренных частей;
— возможность реализации большого количества различных конструктивных ходов;
— низкая стоимость изготовления;
— высокая степень надежности;
— компактность.
— сравнимо с подвеской на двойных рычагах минимальное компенсирование продольного крена при торможении;
— сравнимо с подвеской на двух продольных или поперечных рычагах несколько худшая кинематика;
— достаточно сложная изоляция от дорожных шумов;
— требуется усиление крыла машины.
Довольно надежная конструкция постоянно улучшается, многие производители внедряют свои новации делая подобный тип подвески еще более качественным.