Лада Х Рей Кросс 4х4 пока не появится, это стало известно во время проведения автосалона в Москве, где официально представили предсерийный Lada XRay Cross. Собственно концепт песочно бежевого цвета от обычных версий Икс Рей отличается только наличием пластикового защитного обвеса. Для грунтовых дорог и легкого бездорожья такая версия может оказаться предпочтительнее. Но есть ли более существенные изменения у переднеприводного кроссовера в модификации «Кросс»? На этот вопрос мы постараемся ответить в данной статье.
Внимательно рассматриваем экстерьер новой модели. Что же появилось, кроме пластика и более крупных колес. Во первых, стоит отметить небольшие рейлинги на крыше. У обычного Lada XRay их нет и поэтому у автовладельцев часто возникают проблемы с установкой багажника на крышу. Эта проблема решена. Что касается дорожного просвета, то визуально заметить изменения сложно, скорее всего клиренс Лада Х Рей Кросс составит чуть больше 20 сантиметров. Сзади в глаза сразу бросаются стильные оконечники выхлопной трубы. Внимательно смотрим фото новинки далее.
Что интересно, в салоне Lada XRay Cross нет ярко оранжевых вставок, как в остальных «Кроссах». Цветные вставки полностью совпадают с цветом кузова. Скорее всего на остальных Икс Рей будет также. Если цвет кузова коричнивый, то и вставки будут коричневые. Хотя это лишь наше предположение. В любом случае салон получил цветные вставки не только на обшивке дверей, но и торпеде и сиденьях. Фото интерьера не много, но и их удалось сделать собственными силами.
В багажнике Lada XRay Cross ничего необычно, тот же объем, что и у обычной версии. Фишкой багажника является двойное дно. То есть можно установить тот уровень пола, который вам больше востребован.
Габариты новой модификации XRay Cross окажутся на несколько миллиметров больше, за счет выступающего пластика. Кроме этого и высота машины чуть больше, за счет встроенных в крышу рейлингов. В остальном эта та же хорошо известная платформа Рено Сандеро Степвей. Те же тормоза, подвеска, рулевое управление.
Правда моторы стоят отечественные. Модификация Lada XRay Cross будет по умолчанию иметь максимум опций и более мощный двигатель. То есть под капотом мы встретим бензиновый 1.8 литровый движок ВАЗ 21179. Естественно в паре с силовым агрегатом можно встретить роботизированную коробку АМТ. Однако для сложных дорожных условий предпочтительно наличие механики и такая версия обязательно будет. Ведь недавно «Автоваз» объявил, что после долгих испытаний нашел вариант, при котором сочетание 1.8 (122 л.с. при 170 Нм), плюс 5-ступенчатая механика возможны. Правда отечественную механическую трансмиссию пришлось немного модернизировать под больший крутящий момент. Посмотрим, что из этого выйдет.
Сегодня дорогие версии обычного Икс Рей стоят в диапазоне 700-800 тысяч рублей. Естественно новая модификация «Кросс» окажется дороже этого уровня. Ведь за основу для создания Lada XRay Cross будут брать модификацию насыщенную массой опций, с мощным мотором, люксовым салоном, плюс придется доплатить за пластиковый обвес, рейлинги и прочий эксклюзив. Логично предположить, что цена Икс Рей Кросс стартует из диапазона 800-900 тысяч рублей.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.