Порше Панамера стала еще одной машиной, которая позволила расширить модельный ряд легендарного производителя. Первые продажи стартовали еще в 2009 году, а уже в 2013 прошел рестайлинг фастбека Porsche Panamera. Автомобиль можно отнести к классу гранд туризмо. Конечно таких фантастических продаж в мировом масштабе, как у Порше Кайена модель не имеет, но и на такие авто есть спрос.
Низкий уровень крыши и капота заставил конструкторов довольно серьезно подумать, как под капотом разместить 8-цилиндровый мотор объемом 4.8 литра. Если с задним приводом проблем не возникло, то вот для полноприводной Порше Панамера пришлось проявлять чудеса инженерной мысли. В итоге у версий 4х4 полуось левого переднего колеса пропустили сквозь блок цилиндров! Но на этом технические чудеса не заканчиваются. Например, в системе выпуска отработавших газов есть специальные заслонки, при открытии которых возникает более прямоточная струя выхлопа, что мнгновенно повышает мощность в режиме «Sport Plus»
Внешний вид Porsche Panamera весьма напоминает легендарный экстерьер 911 модели. Правда это только обман зрения, ведь по размерам 5-дверный хэтчбек-комби существенно больше. Обтекаемая форма кузова и полностью плоское днище позволяют добиться аэродинамического сопротивления на уровне 0,29 Сх. Не забываем про активный спойлер встроенный в крышку багажника, который на больших скоростях прижимает заднюю, более легкую, часть кузова к дороге. Использования алюминия и магния в силовой структуре кузова позволило существенно снизить общую массу машины.
Салон Panamera порадует фирменным стилем в отделке интерьера. Знакомая по другим моделям форма рулевого колеса, большой сенсорный монитор в центральной консоли, ряды кнопок вдоль тоннеля КПП. Благодаря довольно большой колесной базе, что передние, что задние пассажиры будут чувствовать себя довольно просторно, этому не помешает даже покатая крыша. Отделка салона может быть различных цветов с использованием премиум материалов. Фотографии интерьера Панамера смотрим далее.
Объем багажника Panamera до верхнего края задних сидений составляет 445 литров. При сложенных задних сидениях объем возрастает до 1263 литров. Фотография багажного отсека прилагается.
Сегодня технические характеристики порадуют любого автогурмана. Задний или полный привод, 7-ступенчатый роботизированный автомат PDK (на гибридной и дизельной версии стоит 8-ступенчатая Tiptronic S). Полностью независимая подвеска на алюминиевых рычагах, реечное рулевое управление с гидроусилителем, 6-поршневые алюминиевые неподвижные тормозные суппорты спереди и 4-поршневые алюминиевые неподвижные суппорты сзади, интегральные тормозные диски с вентиляцией и проточками.
Двигатели Порше Панамера заслуживают отдельного разговора. Базовым мотором служит 3.6 литровый 6-цилиндровый атмосферник мощностью 310 л.с. (400 Нм). Разгон до сотни с таким мотором занимает всего 6.3 секунды.
3-литровый 6-цилиндровый мотор с турбонаддувом выдает уже 420 л.с. при 520 Нм крутящего момента. Благодаря повышенной мощности разгон занимает всего 5.1 секунду.
Дизельная Porsche Panamera располагает 6-цилиндровым 3 литровым мотором мощностью 250 л.с. (550 Нм). На разгон до сотни уходит 6.8 секунд, за то расход топлива в среднем всего 6.3 литра солярки.
Гибридная Panamera S E-Hybrid самая экономичная, заявленный расход в среднем всего 3.1 литра. Силовая установка включает бензиновый мотор объемом 3 литра мощностью 333 лошадиные силы, плюс 70 кВт электродвигатель. Разгон до сотни занимает 5.5 секунд.
Версия Порше Панамера с 8-цилиндровым 4.8 литровым бензиновым движком порадует мощностью в 440 л.с. (520 Нм) и разгоном до сотни за 4.4 секунды. Но это не предел, ведь такой же V8, но уже с турбонаддувом обеспечивает 520 л.с. при крутящем моменте 700 Нм, а главное разгон до 100 км/ч всего за 4.1 секунду.
Если вы думаете, что это предел, тогда обратите свое внимание на Panamera Turbo S с двойным турбонаддувом. 4.8 литровый агрегат в этой модификации выдает 570 л.с (750 Нм) и разгоняет 5-дверную 2 тонную машину за 3.8 секунд! В паре с этим движком работает не только 7-ступенчатый роботизированный автомат, но и активный полный привод с многодисковой муфтой с электроуправлением по различным алгоритмам со свободным изменением базового распределения крутящего момента.
Большой тест-драйв и видео обзор Porsche Panamera.
Сегодня разброс цен на Panamera в нашей стране огромный от 5 до 15 миллионов рублей! Для наших покупателей предлагают все возможные версии. Это касается как полного выбора двигателей, оснащения или отделки салона. Актуальные цены на новую Порше Панамера в России смотрим ниже.
По статистике за 2015 год общие продажи Порше в России выросли несмотря на кризис и составили 5 290 штук. Но основные продажи пришлись на модели Cayenne (3015 штук) и Macan (1583 штуки). Porsche Panamera в прошлом году купили всего 316 штук, при этом спрос сократился на 37 процентов. Сам производитель уверяет, что покупатели просто ждут новое поколение Порше Панамеры, поэтому не спешат приобретать данную модель.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.