Mercedes-Benz рассекретил заряженную версию AMG купе C-класса

Недавно компания Mercedes-Benz раскрыла информацию о своей очередной новинке. AMG-модификация купе, которая будет отличаться весьма компактными размерами. Спортивный автомобиль выделяется своей мощной силовой установкой, в качестве которой в нем выступает бензиновый мотор битурбо-V8. Производитель для данного автомобиля будет предлагать его в двух вариациях мощности.

Кроме этого у новинки будет новая подвеска, на которой серьезно поработали инженеры компании. Кузов был серьезно усилен. А по своим динамическим характеристикам данная модель превосходит седан, который имеет под своим капотом аналогичный мотор.

От стандартных купе «Мерседеса» данная версия автомобиля, созданная специалистами ателье AMG, имеет серьезные отличия. Одно из них – подвеска. Работая над созданием нового автомобиля, специалисты AMG подвергли её серьезной доработке. В схему её устройства не стали вноситься изменения. Однако была проведена серьезная работа над углами крепления колес. Кроме этого модернизации были подвергнуты некоторые мелкие детали. Также были усовершенствованы отдельные элементы ходовой части автомобиля. В ходе работ специалистами ателье также была увеличена колея автомобиля.

Вследствие всех этих изменений пришлось вносить доработки и в кузов автомобиля. Только дверями, а помимо этого крышей между собой схожи стандартное и «заряженное» купе. Еще один общий элемент у них – крышка багажника. Кроме этого новинка приобрела и целый ряд аэродинамических элементов, благодаря которым её внешний вид стал более агрессивным.

Изменения были внесены в интерьер нового автомобиля. В нем присутствуют спортивные кресла. Кроме этого имеется рулевое колесо, которое усечено снизу. Для AMG-модификации данного автомобиля в качестве силовой установки производитель установил под капот агрегат в конфигурации V8. Рабочий объем двигателя составляет 4 литра. Мотор имеет двойной турбонадув, благодаря чему его мощность составляет 467 л.с. В версии S под капотом будет располагаться более мощная версия мотора с мощностью 510 л.с. Работать оба двигателя могут в связке с 7 ступенчатым «автоматом».

Автомобиль также будет оснащаться задним дифференциалом с возможностью его блокировки. Уже имеется информация о динамических характеристиках спортивного купе от немецких инженеров. До «сотни» менее мощная версия новинки разгоняется за 4 секунд. Чтобы выполнить это же упражнение купе в модификации S требуется на одну десятую меньше. Ограничитель максимальной скорости у обоих версий спортивного купе расположился на уровне 250 км/ч. Однако в случае с S-версией имеется один нюанс. При желании владелец может передвинуть ограничитель до отметки 290 км/ч. Из опций для купе доступна и адаптивная подвеска AMG Ride Control.

Еще одна интересная опция данного автомобиля – выхлопная система с возможностью регулировки. Кроме этого автомобиль получил систему стабилизации. Она имеет специальную настройку. При желании её можно отключить. Кроме этого новинка оснащается мощными тормозами. Живая премьера этого спорткупе должна пройти в сентябре в рамах Франкфуртского автосалона. Продавать новинку производитель планирует весной 2016 года.

В процессе эксплуатации любого автомобиля повреждается не только лакокрасочное покрытие, но и пластиковые детали и даже стекла. Неудачно попавший камешек на лобовое стекло может стать началом большой трещины, конечно если вовремя не остановить процесс. Ремонт стекол в Питере можно провести качественно и недорого, за подробностями обращайтесь на сайт http://vinilautospb.ru. На данном сайте вы найдете массу полезной информации по теме. Кроме ремонта стекол команда профессионалов выполняет работы по тонировке, оклейке винилом и установке дополнительного оборудования.