Шевроле Кобальт двигатель 1.5, цепь или ремень в приводе ГРМ, автомат Chevrolet Cobalt (АКПП)

Шевроле Кобальт имеет двигатель рабочим объемом всего 1,5 литра. Мощность мотора Chevrolet Cobalt 105 л.с. Других вариантов силовых агрегатов на бюджетный седан Кобальт в России не предлагают.

Главной особенностью этого двигателя Шевроле Кобальт является наличие цепи в приводе ГРМ. Цепь ГРМ гораздо более практична, чем ремень, плюс требует меньше внимания. Двигатель серии S-Tec специально разработали для развивающихся рынков с суровыми условиями эксплуатации. Фото двигателя чуть выше. Бензиновый 16-клапанный GM Powertrain S-Tec III сочетается, как с механической 5-ступенчатой коробкой, так и с 6-диапазонным современным автоматом, о чем мы расскажем ниже. А пока подробные характеристики двигателя Шевроле Кобальт.

Характеристики двигателя Шевроле Кобальт 1.5 B15D2

• Рабочий объем — 1485 см3
• Количество клапанов/цилиндров — 16/4
• Привод ГРМ — цепной
• Экологический класс — EURO 5
• Механизм газораспределения — DOHC
• Система питания — распределенный впрыск топлива
• Мощность — 105 л.с./78 кВт. при 5800 оборотах в минуту
• Крутящий момент — 134 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Максимальная скорость — 170 (МКПП5) и 163 (АКПП6) километров в час
• Разгон до первой сотни — 11.7 (МКПП5) и 14.1 (АКПП6) секунд
• Расход топлива в городском цикле — 8,4 (МКПП5) и 10,4 (АКПП6) литра
• Расход топлива по трассе — 5,3 (МКПП5) и 5,9 (АКПП6) литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 6,5 (МКПП5) и 7,6 (АКПП6) литра

Что касается трансмиссии, то главной особенностью бюджетного Шевроле Кобальт является наличие 6-ступенчатого автомата. АКПП Chevrolet Cobalt, это агрегат собранный в Корее GM 6T30. Фото коробки автомат Шевроле Кобальт ниже.

Расход топлива с автоматом в городе у Шевроле Кобальт, даже с очень современной АККП превышает 10 литров. За то по трассе седан может похвастать очень умеренным расходом, чуть менее 6 литров.
Что касается разгона Chevrolet Cobalt с автоматом, то до сотни машина ускоряется более чем за 14 секунд. Естественно силовой агрегат с механической, пусть и 5 ступенчатой трансмиссией более динамичен.

Сегодня разница в цене Шевроле Кобальт с автоматом и механикой составляет 59 тысяч рублей. При том, в самой дешевой комплектации Cobalt нет кондиционера, а та же версия, но с АКПП уже имеет кондиционер. Еще один стимул купить машину именно с автоматической трансмиссией.