Двигатели Шкода Рапид 1.2 MPI, 1.4 турбо TSI, Skoda Rapid 1.6 MPI

Двигатели Шкода Рапид порадуют российских покупателей разнообразием. Всего производитель предлагает три бензиновых варианта двигателя Skoda Rapid, это атмосферники рабочим объемом 1.2 и 1.6 литра, плюс турбомотор 1.4 литра.

Сегодня рассмотрим подробные характеристики этих двигателей. Сразу отметим в Европе у новой Шкоды Рапид выбор силовых агрегатов больше, в частности там предлагают целую линейку дизельных моторов. В Россию решили привезти всего три. Причем бензиновый MPI 1.6 литра знаком владельцам Фольксваген Поло седан, там стоит точно такой же.

Базовый двигатель Шкода Рапид имеет объем всего 1.2 литра и мощность 75 лошадиных сил, большего бюджетному седану в принципе и не нужно. Этот мотор имеет всего 3 цилиндра, но по 4 клапана на каждый. Стоимость автомобиля с таким силовым агрегатом менее 500 тысяч рублей, что делает автомобиль весьма привлекательным на фоне конкурентов. Тем более, что Skoda Rapid самый просторный салон и багажник в своем классе. Но остановимся на технических характеристиках силового агрегата, который сочетается только с 5-ступенчатой механикой.

Характеристики двигателя Шкода Рапид 1.2 MPI (55 кВт)

• Рабочий объем — 1198 см3
• Количество цилиндров — 3
• Количество клапанов — 12
• Мощность — 75 л.с. при 5400 оборотах
• Крутящий момент — 112 Нм при 3750 оборотах
• Степень сжатия — 10,5 : 1
• Максимальная скорость — 175 километров в час
• Разгон до первой сотни — 13.9 секунд
• Расход топлива в городе — 8,4 литра
• Расход топлива по трассе — 4,8 литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 5,8 литра

Следующий турбомотор из линейки TSI является самым мощным двигателем Шкода Рапид в России. Мотор выдает 122 л.с. при относительно небольшом объеме всего 1,4 литра, крутящий момент составляет 200 Нм!. Сочетается двигатель только с роботизированный автоматом DSG у которого 7 ступеней! Довольно интересная трансмиссия для бюджетного автомобиля. Подробные параметры этого силового агрегата далее.

Характеристики двигателя Шкода Рапид 1.4 TSI (90 кВт)

• Рабочий объем — 1390 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Мощность — 122 л.с. при 5000 оборотах
• Крутящий момент — 200 Нм при 1500-4000 оборотах
• Степень сжатия — 10 : 1
• Максимальная скорость — 206 километров в час
• Разгон до первой сотни — 9.5 секунд
• Расход топлива в городе — ? литра
• Расход топлива по трассе — ? литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 5,8 литра

Ну и проверенный двигатель Поло седан объемом 1,6 литра, который перекочевал на Шкоду Рапид, да еще и с двумя трансмиссиями. Это 5 ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. Этот силовой агрегат имеет цепь в приводе ГРМ, что делает его более надежным по сравнению с моторами, где используется ремень ГРМ. А отсутствие турбины гарантирует большой моторесурс силового агрегата.

Характеристики двигателя Шкода Рапид 1.6 MPI (77 кВт)

• Рабочий объем — 1595 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Мощность — 105 л.с. при 5600 оборотах
• Крутящий момент — 153 Нм при 3800 оборотах
• Степень сжатия — 10,5 : 1
• Максимальная скорость — 190 (5МКПП) 187 (6АКПП) км/ч
• Разгон до первой сотни — 10,5 (5МКПП) 12,1 (6АКПП) секунд
• Расход топлива в городе — 8,7 (5МКПП) 9,8 (6АКПП) литра
• Расход топлива по трассе — 5,1 (5МКПП) 5,4 (6АКПП) литра
• Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 (5МКПП) 7,5 (6АКПП) литра

Вполне возможно на российском рынке появятся и другие моторы. Например, все в той же Европе предлагают три дизельных мотора и четыре бензиновых, итого 7 моторов, в общем есть из чего выбрать.