Универсальный Астра J показанный в 2010 году сразу получил название Sports Tourer, из-за своего спортивного вида. Однако, это все равно универсал. Сегодня рассмотрим технические характеристики Опель Астра J универсал, цены и комплектации. Конечно дизельную версию, вашему вниманию много фото и видео Opel Astra Sports Tourer, плюс фотографии багажника. Ведь именно из-за вместимости и практичности ценятся подобные автомобили.
Мы уже успели написать об Астре в кузове седан, так же имеется обзор Opel Astra хэтчбек, можно ознакомится. Сразу скажем все три автомобиля имеют общую колесную базу, но различную длину. Самый длинный из семейства Астра J именно универсал. Кроме своих размеров и хорошей вместимости этот автомобиль отличает и наличие 2-литрового дизельного двигателя, чего нет у хэтча и седана.
Итак, багажник Opel Astra универсал вмещает 500 литров в обычном состоянии и 1550 литров при сложенных сидениях. Следует учитывать, что небольшой казалось бы объем в 500 литров, но это объем до полки багажника, то есть если грузить под потолок, то даже не складывая сидения поместится больше! Фото багажника Опель Астра и главное фотографии вариантов, как раскладываются задние сидения, чуть ниже. Кстати, задние сидения складываются в ровный пол, что весьма удобно.
Внешний вид Опель Астры кузов универсал никак не испортил, даже наоборот. Машина получилась весьма гармоничная. Смотрим фото экстерьера Opel Astra Sports Tourer и фотографии интерьера автомобиля. В салоне автомобиль не хуже, чем внутри старшего брата Опель Инсигнии.
Характеристики Опель Астра универсал имеют ряд существенных отличий от седана и хэтча. Во первых наряду с 5 ступенчатой механикой появляется механическая КПП с 6 передачами. Её устанавливают в сочетании с турбомотором 1,4 литра.
Дизель Опель Астра универсал идет в сочетании только с 6-диапазонным автоматом. 2-литровый дизельный мотор выдает всего 130 лошадиных сил. Но крутящий момент силового агрегата составляет 300 Нм, что даже больше, чем у бензиновых турбомотов. Что интересно в Европе предлагают еще один дизель рабочим объемом 1,7 литра, но в России его нет.
Следующий момент, это настройки силового агрегата Ecotec Turbo 1.6, который в хэтче и седане выдает 180 л.с., а у универсала 170 лошадей. Причина в разнице крутящего момента, в Opel Astra Sports Tourer на 10 лошадей меньше, но крутящий момент увеличен существенно до 280 Нм.
Цена самой дешевой комплектации Opel Astra в универсальном кузове стартует с отметки в 744 тысячи рублей. Что дороже аналогичной комплектации седана на 64 тысячи рублей, при этом хэтчбек Астра точно в такой же комплектации Essentia обойдется на 94 тысячи дешевле. Напомню, что даже в базовой версии Опель Астра имеет кондиционер, магнитолу, передние и боковые подушки безопасности, АБС и ESP не говоря уже о бесчисленных опциях.
В комплектации Enjoy прибавляется версия с турбомотором 1,4 литра в сочетании с 6-ступенчатой механикой, за нее придется заплатить 877 900 руб. Цена немаленькая, но и сравнить её с седаном и хэтчем нельзя, поскольку там мотор 1,4 предлагается только с 6-ти диапазонным автоматом.
Цена топовых версий Опель Астра Cosmo с дизелем и самым мощным бензиновым мотором в 170 лошадей переваливает за миллион рублей. Если точнее то 1 024 900 руб. В этой комплектации есть практически все, продвинутая стереосистема, климат-контроль, круиз-контроль, литые диски и весь набор атрибутов топовой комплектации.
Видео тест-драйв Opel Astra универсал. Интересный обзор весьма практичного и технологичного автомобиля для семьи.
Официальный видео трейлер Астра Спортс Турер от Опеля.
Основными конкурентами Опель Астра Спортс Турер можно считать все тот же Форд Фокус в универсальном кузове и относительно недавно появившийся Шевроле Круз SW. Остальные автомобили этого класса не являются полноценными конкурентами по разным причинам.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.