Классификация шин

Все автомобильные шины подлежат классификации:

1)     Назначение

2)     Способ герметизации

3)     Конструкция

4)     Высота профиля

Исходя из назначения, они  делят на 2 группы:

1. Шины, которые нужны легковым автомобилям и прицепам к ним.
2. Шины, которые нужны легким грузовым автомобилям и автобусам с особо малой вместимостью (иногда их называют коммерческими и в обозначении они имеют индекс С).

В зависимости от того, какая герметизация внутреннего объема, все они  делятся на:

1. Камерные
2. Бескамерные

Камерные изделия  сейчас встречаются редко. Не рекомендуют в случае повреждения бескамерной такой в нее вставлять камеру для того, чтобы восстановить работоспособность.

За типом конструкции (зависит от того, как построен каркас) шины различают на:

1. Диагональные
2. Радиальные

Сейчас диагональные товары встречаются редко. Если на автомобиле диагональные шины, то поведением на дороге они сильно отличаются от тех автомобилей, на которых радиальные такие. По этой причине сейчас запретили на автомобиль устанавливать одновременно и радиальные и диагональные изделия.

В зависимости от профиля (поперечное сечение) они  изготавливаются:

1. Обычный профиль
2. Низкопрофильный
3. Сверхнизкопрофильный

Изделия, у которых обычный профиль делают бескамерными и камерными. Сверхнизкопрофильные и низкопрофильные шины исключительно только бескамерные.

Условно их можно разделить на несколько групп. Это зависит от назначения, а также условий эксплуатации шин.

1. Товары, у которых рисунок протектора имеет повышенную проходимость.

Изделия, у которых рисунок протектора имеет повышенную проходимость, применяют тогда, когда существуют условия бездорожья, а также мягкие грунтовые дороги. В основном, применяются они на мощнейших полноприводных внедорожниках, а также пикапах. Реже их устанавливают на кроссоверах, на микроавтобусах, у которых привод 4х4. Легковым автомобилям такие  не устанавливают, так как в этом нет никакого смысла. По размерам такие  также не подойдут, потому что у них посадочный диаметр очень большой, а также у них значительная ширина и высота профиля.

1. Зимние

Все зимние изделия предназначаются для того, чтобы их брать в эксплуатацию на заснеженных и обледенелых дорогах. Разделить их можно на 2 разные, но достаточно равноценные группы:

А) Шипуемые

Б) Нешипуемые

Зимой зимние такие  любого типа предпочтительнее летних. Также стоит заметить, что ни одна зимняя продукция не будет работать так, как летом работают летние шины.

Более детально о шинах на  www.avtomarket.crimea.ua.