САМОЕ СВЕЖЕЕ НА САЙТЕ

ОБСУЖДАЕМЫЕ ТЕМЫ

Новые Lada 2017-2018 года

Разборка рейки своими руками трудоёмкое занятие, но мы постараемся максимально подробно рассказать данную процедуру

Рулевая рейка — это один из важнейших механизмов вашего автомобиля, благодаря которому по большему счету и осуществляется связь рулевого импульса и поворот колеса. Поэтому если он вышла из строя, управление автомобилем может стать непредсказуемым и даже опасным. При первых признаках неисправности нужно бить тревогу и разбираться в проблеме. Иногда поверхностного осмотра может быть недостаточно, поэтому автолюбителю важно знать как разобрать рулевую рейку самостоятельно.

В каких случаях следует разобрать рулевую рейку?

О неполадках с рулевой рейкой могут свидетельствовать следующие признаки:

- Стук рейки, передающийся в руль

- Появление люфта

- Масляные подтеки в передней части автомобиля

- Тугое вращение руля

Если на автомобиле вы заметили хотя бы один из перечисленных признаков, пора проверить рейку на предмет износа или поломки. В случае выхода из строя, вам необходимо обратиться за приобритение релевой рейки на сайте: http://рулевыерейки.рф/

Разбираем рулевую рейку за несколько шагов

1. Сперва удаляем пыльники и освобождаем рейку от рулевых тяг

2. Убираем нижнюю заглушку зубчатого вала

3. Откручиваем стопорную гайку

4. Вынимаем вал. Для этого нужно убрать стопорное кольцо (для этого нужно будет повернуть стопорную заглушку и потянуть за проволоку)

5. Вытаскиваем сальники. С нижним проблемы не будет, а с верхним придется повозиться. Он блокируется стопорным штифтом

6. Убираем его постукиваниями

7. Вытаскиваем рейку с правой стороны корпуса. Снимаем сальник и втулку

8. Теперь можно вынуть пружину и выжимной механизм

Ну вот мы и демонтировали агрегат самостоятельно. Разборка закончена, но перед тем как приступить к ремонту, детали следовало бы хорошо прочистить. Замочите их в бензине, чтобы избавить от следов грязи и обнаружить возможные дефекты.

Хотим также отметить, что в основной состав рейки с гидроусилителем входят такие расходные детали: сальники, тефлоновые кольца, резиновые кольца, опорные втулки. Изъятие этих элементов из рейки может быть весьма пролематичным.

Настоятельно рекомендуем обращаться за помощью в специализированные центры ремонта автомобилей.

Не лихачьте на дороге, берегите свой автомобиль от ощутимых ударов и он прослужит вам верой и правдой долгие годы. 

 

Оставить комментарий

Рекомендуем почитать…