Ремонтировать собственный мотор рекомендуется на специальной станции. Однако удаление некоторых поломок можно выполнить и собственноручно.
Для начала нужно сделать зрительный осмотр турбины и дать ей оценку работу. Ремонт и замена турбины на Форд собственными руками начинается с проверки уровня масла и его качества. Более того, необходимо оценить вероятность проникания инородных предметов в середину конструкции. Вы также можете заказать картриджи для турбин авто, ремонт топливных форсунок дизельных двигателей от auto2x2.ru.
Если указанные причины были исключены, то приступаем к оценке цвета выброса. Изменение оттенка, а еще снижение тяги часто говорят о проблемах на впуске или выпуске. В первом варианте речь идет об уменьшении объема подаваемого воздуха, в другом – о наличии утечек.
Когда мотор в рабочий период издает много шума, нужно проверить:
О наличии поломок может сообщает некорректная работа системы наддува. Чтобы проверить последнюю, понадобится посторонняя помощь. В первую очередь необходимо найти отрезок трубы, который соединяет турбину и впускной коллектор. Потом необходимо запустить мотор и пережать указанный отрезок трубы рукой.
В данный же момент второй человек должно нажать на педаль газа и держать ее на протяжении 3 — 5 минут. Исправный отрезок трубы отвечает на аналогичные действия водителя, раздуваясь под давлением. Описанный эксперимент нужно повторять 3 — 4 раза. Если ни в одном из случаев отрезок трубы не раздувается, значит, турбина неисправна.
Не зависимо от того, какие возникли «симптомы», указывающие на наличие трудностей с системой наддува, рекомендуется внимательно просмотреть отрезки трубы, фланцы, коллекторы и иные элементы мотора на наличие в них трещин.