Новая Лада Гранта Кросс появится у дилеров позже остальных модификаций Granta. Однако уже сейчас никаких секретов практически нет. Производитель перелицевал Kalina Cross, оставив основные технические характеристики нетронутыми. Основные изменения коснулись экстерьера и интерьера новинки. Сегодня разберем подробнее, что же изменилось в этой части.
За счет нового более стильного бампера, крупных фар и большой решетки радиатора внедорожный универсал стал смотреться более солидно. Если бы задние фонари изменили, то экстерьер можно было назвать отличным, а так задняя оптика по прежнему смотрится несуразно. Сбоку никаких изменений. Если не считать широких пластиковых накладок на дверях. Если раньше на них было написано «Kalina Cross» то сейчас «Granta Cross». Фото новинки прилагаются в нашей галерее.
В салоне сохранились те же оранжевые вставки. Но например с рулевого колеса оранжевую вставку заменили на черную. А на новых креслах цветные квадраты заменили на орнаментные рисунки, что смотрится не так «колхозно», как раньше. Да и сами кресла и задний диван сменили форму и стали заметно комфортнее. Водительское кресло получила регулировку по высоте. Дополняет новый интерьер панель приборов с оранжевыми циферблатами и увеличенным монитором бортового компьютера. Модернизации подверглась и центральная консоль, на которой переместились некоторые элементы, магнитола например. Фотографии салона смотрим ниже.
Мало кто обратил внимание, но у универсала и внедорожной версии объем багажника увеличился. Правда всего на 5 литров. За счет чего произошло изменения может сказать только владелец данного авто, который пользуется багажным отсеком каждый день. Нам же отличий найти не удалось.
Новый кузов Лада Гранта Кросс по габаритам практически не изменился. Можно отметить только увеличение общей длины на 34 мм за счет других бамперов. Новый бампер спереди стал выпирать чуть больше прежнего. По ширине, высоте, те же самые показатели. Никаких изменений и в величине колесной базы.
Что касается механической коробки передач, то производитель объявил об оптимизации конструкции МКПП, увеличению передаточного числа главной пары, плюс коробка станет меньше шуметь и пропадут излишние вибрации. Кроме механики будет доступна роботизированная АМТ. Естественно от обычного универсала, его внедорожная версия будет отличатся увеличенным на 22 мм дорожным просветом.
Двигатели бюджетного внедорожного универсала сохранили свой объем в 1.6 литра и прежнюю мощность. 8-клапанный агрегат ВАЗ-11186 выдает 87 л.с. 16-клапанный ВАЗ-21127 развивает 106 лошадиных сил. Казалось бы, моторы прежние — 4 цилиндровые с распределенным впрыском, чугунным блоком и ремнем в приводе ГРМ. Но и здесь производитель подготовил сюрприз. На смену старым поршням с плоскими днищами в движки будут устанавливать новые с выемками под клапаны. Такая конструкция поршней позволит избежать серьезной поломки двигателя в случае обрыва ремня ГРМ. Правда, когда такие моторы будут устанавливать под капот новинки пока неизвестно.
Привычный «макферсон» спереди и полузависимая подвеска сзади. Практичный пластиковый обвес позволит защитит кузов от мелких повреждений. Под капотом появилась дополнительная шумоизоляция, замок капота сменил свое местоположение. На порогах теперь красуются хромированные накладки с надписью «Granta Cross». В остальном без сюрпризов.
Видео обзор Гранта Кросс с московского автосалона.
Официально цены на Granta Cross уже объявлены. Если отталкиваться от стоимости Kalina Cross, то повышение оказалось незначительным. Что касается комплектаций, то они существенно не изменились. Те же два силовых агрегата и две коробки передач.
Что касается цветов кузова, то здесь бесплатные только черный и белый («Белое облако» – 240 и «Пантера» 672). За остальные металлики придется доплачивать по 6 000 рублей.