САМОЕ СВЕЖЕЕ НА САЙТЕ
ОБСУЖДАЕМЫЕ ТЕМЫ
Новые Lada 2017-2018 года

renault-sandero-2017

Хэтчбек Рено Сандеро в 2017 не отстает по популярности от своего технического собрата Renault Logan. По итогам продаж новых автомобилей в нашей стране за сентябрь 2017 года обе модели вошли в 10-ку самых популярных. Спрос на небольшой хэтчбек подогревается интересом к его внедорожной версии.

Технически Логан и Сандеро довольно схожи. Те же моторы, подвеска, рулевое управление. Однако у хэтчбека колесная база 45 мм меньше, плюс отсутствует задний свес за неимением багажника. То есть машина гораздо более компактная. Если сравнивать с тем же Logan, то разница в длине кузова составляет 289 мм. Для кого то это является большим плюсом. особенно, если машина эксплуатируется в стесненных условиях.

Экстерьер Сандеро первой генерации не ругал только ленивый. Однако второе поколение Sandero презентованное в 2012 году оказалось более симпатичным вариантом. Хотя сами дизайнеры говорят о совершенно новой машине. Но по сути на старый силовой каркас кузова навесили новые панели, двери, крылья. Заменили бампера, оптику, решетку радиатора. Получился довольно симпатичный бюджетный автомобиль. Фотографии внешнего вида машины далее.

Фото Рено Сандеро 2017

renault-sandero-2017-new

renault-sandero-2017-fotografii

renault-sandero-2017-foto

Салон Sandero первого поколения критиковали пожалуй больше, чем внешний вид. Но и здесь второе поколение модели исправило ситуацию в лучшую сторону. Машина не стала просторнее, однако невозможность разложить спинку заднего сиденья у первых покупателей седана вызывало недоумение. Но сейчас все не только приятно глазу, но и не вызывает раздражения. Конечно форма сидений не премиум класса, но стало гораздо лучше. Новое рулевое колесо, возможность установки современной мультимедийной системы с навигатором и даже климат-контроль. В общем набор опций позволяет удовлетворить запросы даже самых привередливых покупателей. Конечно есть еще куда стремится. Например рулевая колонка перемещается только вертикально, а вылета не предусмотрено конструкцией. Так что над эргономикой создателям будущего третьего поколения Рено Сандеро нужно поработать.

Фото салона Рено Сандеро 2017

foto-salona-renault-sandero-2017

multimedia-renault-sandero-2017

foto-renault-sandero-salon

renault-sandero-2017-foto-bagaznika

Багажник у Сандеро скромный и вмещает всего 320 литров объема. Задняя спинка сидений складывается в пропорции 1/3 – 2/3, что спасает ситуацию. Под полом багажника полноценная запаска.

Фото багажника Рено Сандеро

Renault-sandero-2017-bagaznik

Технические характеристики Renault Sandero 2017

После смены поколения существенных изменений в техническом плане не произошло. Передний привод, непробиваемая подвеска. Спереди независимая, сзади полузависимая скручиваемая балка. Однако появился новый мотор, о котором мы поговорим подробнее.



Итак, современный двигатель H4M объемом 1.6 литра, который так же собирают в России, развивает 113 л.с. при крутящем моменте 152 Нм. На сегодняшней момент, это самый мощный бензиновый движок, который ставят под капот Сандеро. Конструктивно, это рядный 4 цилиндровый 16-клапанный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ. Правда гидрокомпенсаторов там нет. За то есть система смены фаз газораспределения на впускном валу, что обеспечивает отличную приемистость на любых режимах работы. Сочетается движок с 5-ступенчатой механикой, что обеспечивает разгон до сотни за 10.7 секунд.

Базовый мотор K7M с 8-ми клапанным механизмом ГРМ мощностью 82 л.с. известен еще с 2005 года. Чугунный блок и ремень в приводе ГРМ. Обо всех проблемах и недостатках россияне знают хорошо. Сегодня двигатель доступен в сочетании с 5-ступенчатой механикой. Его 16 клапанная версия K4M развивает 102 л.с. имеет гидрокомпенсаторы и может работать в паре с 4-диапазонной коробкой автомат. Все три бензиновых мотора инжекторные, система питания представляет собой многоточечный распределенный впрыск топлива с электронным управлением.

Тормоза спереди дисковые вентилируемые сзади стоят чугунные барабаны. На всех комплектациях сегодня стоит ABS с электронным распределением тормозных усилий. Рулевое управление имеет гидравлический усилитель. Правда в дешевых комплектациях стоит старый тип усилителя, а в дорогих модификациях усилитель адаптивный. Далее массово-габаритные параметры.

Размеры, масса, объемы, клиренс Sandero

  • Длина кузова – 4057 мм
  • Ширина – 1733 мм
  • Высота – 1523 мм
  • Снаряженная масса – от 1100 кг
  • Полная масса – 1590 кг
  • База колесная – 2589 мм
  • Колея передних и задних колес – 1497/1486 мм
  • Объем багажника – 320 литров
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 185/65 R15
  • Дорожный просвет Сандеро – 155 мм

Видео Renault Sandero

Тест драйв Сандеро Степвей в Сочи.

Цены и комплектации Рено Сандеро 2017

Ценообразование в Рено довольно специфическое. Вроде машины не дорогие, но за все приходится доплачивать. За окраску металлик 14 990 рублей или 2 990 рублей за подушку переднего пассажира, это понятно. Но приходится платить 11 990 рублей за систему “Эра ГЛОНАСС”, без которой машины в 2017 с конвейера не сходят. То есть система стоит в обязательном порядке на всех машинах и отказаться от неё нельзя, но маркетологи Рено включают это в список опционного оборудование. Таким образом в список опционного оборудование можно включать двери или лобовое стекло машины. Пожалуй такого нет ни у одной марки.
Самый актуальный перечень цен и комплектаций на Сандеро прилагается.

  • Access 1,6 л. 82 л.с. MKПП5 – 499 000 рублей
  • Confort 1,6 л, 82 л.с., MKПП5 – 579 990 руб.
  • Confort 1,6 л, 113 л.с., MKПП5 – 639 990 руб.
  • Privilege 1,6 л, 82 л.с., MKПП5 – 657 990 руб.
  • Privilege 1,6 л, 102 л.с., АKПП4 – 727 990 руб.
  • Privilege 1,6 л, 113 л.с., MKПП5 – 697 990 руб.

Еще в пролом году покупателям предлагали 8-клапанный мотор развивающий 82 лошадиные силы в сочетании с роботизированной коробкой автомат. Однако продажи такой комплектации Sandero свернули, из-за низкого спроса.

Рекомендуем почитать…