САМОЕ СВЕЖЕЕ НА САЙТЕ
ОБСУЖДАЕМЫЕ ТЕМЫ
Новые Lada 2017 года

mtlb

Наша страна занимает уникальное географическое положение простираясь от субтропических предгорий Кавказа до полярного круга. Обширные территории не имеют никакой связи с внешним миром. Добраться до некоторых мест вообще не представляется возможным, поскольку просто нет дорог. Либо построить дороги просто не возможно по различным причинам. Однако грузы и людей необходимо как то доставлять.

Ответ на отсутствие дорог и суровые климатические условия в нашей стране давно нашли. Это гусеничные снегоболотоходы мтлб http://ural-tk.com/produktsiya_i_uslugi/prodaja_gusenichnyih_transporterov_tyagachey_vezdehodov_snegobolotohodov/tehnika_v_nalichii от компании “Уралтехноград”. Универсальное транспортное средство, для перевозки грузов, людей, которое можно использовать в качестве тягача пользуется спросом у геологоразведчиков и добывающих компаний. Грузовая платформа МТЛБ может быть использована для установки пассажирского модуля, цистерны для топлива, манипуляторов и и краново-бурильных установок.

В качестве силового агрегата используется мощный дизельный двигатель ЯМЗ-238 выдающий 310 лошадиных сил. Крутящий момент составляет фантастические 1207 Нм. О таких показателях мечтают многие владельцы спорткаров. Но в нашей случае, эта фантастическая мощность используется для других целей. 8-цилиндровый дизель с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом имеет жидкостное охлаждение и механический регулятор частоты вращения. Вес данного двигателя V8 составляет более тонны.

Перемещаться по любой поверхности уникальному вездеходу позволяют очень широкие гусеницы (560 мм) и совершенно плоское днище. Несмотря на довольно большую массу МТЛБ большая площадь соприкосновения траков с поверхностью позволяет равномерно распределить давление. Такая конструкция позволяет вездеходу легко перемещаться по снежной поверхности и даже болотистой местности.

За комфорт в салоне (пассажирском кунге) отвечает система отопления Планар. Для обдува стекол используется отдельная печка, а вместе с двигателем имеется подогреватель. Все это призвано обеспечить работоспособность техники в чрезвычайно низких температурных условиях. Ведь не секрет, что подобная техника крайне востребована на Крайнем Севере.

Многоцелевой транспортёр изначально разрабатывался под нужды военных. Первые легко бронированные образцы данной техники появились еще в 1964 году. На основе этих вездеходов создано огромное количество модификаций, которые используются в разных странах. Но на гражданской службе эта техника так же себя прекрасно зарекомендовала. Лесное хозяйство, пожарная охрана, сельское хозяйство, газонефтепромысел и масса других различных сфер применения. Данную технику сегодня используют даже для экстремального туризма и охоты в труднодоступной местности.

Оставить комментарий