Новый БМВ 5 серии появится уже в 2016 году, но до российского рынка модель скорее всего доберется только в 2017 году. Седьмое поколение BMW 5 series (кузов G30) разрабатывают на новой платформе OKL. Основная особенность технологической платформы состоит в широком использовании алюминия, карбона и сплавов магния. Все это позволить уменьшить вес автомобиля, в свою очередь снизится расход топлива и улучшатся динамические характеристики.
Но пока в нашей стране продается 6 поколение «пятерки» БМВ в кузове F10. Модель появилась еще в 2009 году и с тех пор уже успела пережить некоторую модернизацию. Кроме седана на нашем рынке предлагаются универсал (Туринг) и хэтчбек GT (Грант Туризмо), не забываем про заряженный BMW М5.
Экстерьер BMW 5 последний раз проходил через фейслифтинг в 2013 году, но тогда существенных изменений во внешнем виде не произошло. Традиционно немного поменяли форму бамперов, улучшили характеристики оптики, добавили новых электронных систем и этим ограничились. Как сегодня выглядет текущая версия кузова можно посмотреть далее на фотографиях.
Салон 5-серии похож на интерьер BMW 3 series. Правда вместо сенсорного монитора над центральной консолью, здесь экран мультимедиа iDrive встроен в верхнюю часть торпедо. Еще один монитор предлагают встроит в панель приборов, правда в качестве дополнительной опции. Качественные материалы отделки, кожа, дерево и полированный алюминий, все это есть в наличии. При желании можно заказать салон с другими материалами. Довольно большой выбор вариаций интерьера соответствует премиум классу автомобиля.
Багажник седана BMW 5 вмещает 520 литров, у универсала Туринг 560 литров, у Грант Туризмо ровно 500 литов объема.
В качестве трансмиссии в базовой комплектации с 2 литровым бензиновым или дизельным мотором и задним приводом покупателям предлагают 6 ступенчатую механическую коробку передач. В более мощных версиях «пятерки» с полным приводом xDrive стоит 8-ступенчатая автоматическая коробка Steptronic.
Базовый двигатель BMW 520i, это бензиновый рядный 4-цилиндровый турбомотор серии TwinPower Turbo мощностью 184 л.с. при 270 Нм крутящего момента. Алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ, система регулирования подъема клапанов Valvetronic и прямой впрыск топлива делают силовой агрегат максимально эффективным и экономичным. Средний расход топлива от 6 до 7 литров, при этом разгон до сотни занимает 7.9 секунд.
Более мощный рядный 6-цилиндровый движок 535i выдает 306 л.с. (400 Нм). На разгон с этим мотором уходит всего 5.6 секунды, а вот расход в среднем уже около 8 литров. Агрегатируется данный двигатель только с полным приводом.
Самый мощный 8-цилиндровый бензиновый двигатель BMW 550i объемом 4.4 литра, он же и самый динамичный. 4.4 секунды до 100 км/ч, при среднем расходе более 9 литров на сотню. Линейка двигателей EfficientDynamics не ограничивается бензиновыми моторами.
Дизели для BMW 5 в России так же доступны. Это 4-ёх и 6-цилиндровые рядные агрегаты с турбонаддувом объемом 2.0 (190 л.с.) и 3.0 (259 л.с.) литра соответственно. Наддув осуществляется посредством турбин с изменяемой геометрией. Это позволяет обеспечит высокий крутящий момент на разных режимах оборотов и хорошую экономичность. Так расход солярки у BMW 520d составляет всего 4.5 литра, а разгон занимает всего 7.7 сек. Более объемный агрегат BMW 530d расходует менее 6 литров топлива, при этом способен разгонять полноприводный седан до 100 км/ч всего за 5.7 секунд.
Тест-драйв и видео обзор BMW 5 series в кузове F10.
В базовой версии среди стандартных опций БМВ 5 series присутствуют климат-контроль, динамический круиз-контроль, биксеноновые фары, 17-дюймовые литые диски, Система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая
ABS, ASC, DTC, CBC, DBC, просушку, готовность и компенсацию снижения эффективности тормозов, систему помощи при трогании. Есть так же передние фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, надувные шторки безопасности для первого и второго ряда сидений и масса всевозможных электронных ассистентов. Актуальные цены на BMW 5 в 2016 году выглядят следующим образом.
Версия БМВ M550d xDrive с 3-литровым дизелем выдает 383 л.с. и разгоняет машину за 4.7 секунды, правда ценник тоже не маленький — 4 490 000 рублей.
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.