Новые Lada 2017 года
САМОЕ СВЕЖЕЕ НА САЙТЕ
НОВЫЕ ОТЗЫВЫ
ОБСУЖДАЕМЫЕ ТЕМЫ

dvigatel-skoda-octavia

Новая Шкода Октавия предлагается с двигателями на любой вкус. Среди моторов Skoda Octavia есть и обычные бензиновые и дизельные, и конечно турбо двигатели.

Все силовые агрегаты отличаются хорошими динамическими показателями и конечно экономичностью. В Европе базовым двигателем для Шкода Октавия в новом кузове является мотор TSI рабочим объемом всего 1,2 литра. Однако в России этот мотор так и не появился. Вместо него базовым стал атмосферник 1.6 MPI, этот же самый мотор стоит на Фольксваген Поло седан. Однако на Поло седан этот мотор имеет цепной привод ГРМ, а на Октавии конструкторы решили цепь заменить на ремень. В итоге, этот же двигатель стал менее шумным и прибавил немного в мощности с 105 до 110 лошадиных сил.

Дизельная версия 2.0 TDI мощностью 134 л.с., при большом крутящем моменте, довольно дорогое удовольствие. Но с этим двигателем достигается максимальная экономия, плюс относительно неплохая динамика. Расход в смешанном режиме около 5 литров дизеля.

Турбодвигатели TSI рабочим объемом 1,4 и 1,8 литра довольно мощные агрегаты. Например 1.4 TSI обеспечивает разгон до первой сотни за 8,5 секунд, а 1.8 TSI за менее чем за 7,5 секунд. Есть более мощный мотор из этой серии, это топовый двигатель 2.0 TSI мощностью в 220 лошадиных сил, который ставят на “заряженные” версии Шкода Октавия РС.

В качестве коробок передач у новой Skoda Octavia имеются 5-ти и 6-ступенчатая механика, 6-ти и 7-ступенчатые роботизированные автоматы DSG. Так двигатель 1.6 MPI сочетается либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 6-ступенчатой коробкой автомат. Дизель 2.0 TDI идет в паре только с 6-ступенчатым агрегатом DSG. Для турбодвигателей 1.4 TSI и 1.8 TSI предлагают уже 6-ступенчатую механику или 7-ступенчатый робот DSG. Характеристики, динамика, расход топлива между автоматической и механической трансмиссией имеют не существенную разницу. Кстати, топовый турбо мотор 2.0 TSI для версии Skoda Octavia RS имеет либо 6-ступенчатую механику, либо 6-ступенчатый автомат.

Далее предлагаем вашему вниманию подробную таблицу с техническими характеристиками двигателей новой Шкода Октавия с механической трансмиссией. Здесь вы найдете максимальную скорость, расход топлива в разных режимах и прочие параметры силовых агрегатов новой Skoda Octavia.

Характеристики / Тип двигателя Шкода Октавия 1.6 MPI 1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TDI 2.0 TSI
Рабочий объем 1595 см3 1395 см3 1798 см3 1968 см3 1984 см3
Количество цилиндров/клапанов 4/16 4/16 4/16 4/16 4/16
Диаметр цилиндра 76,5 мм 74.5 мм 82.5 мм 81 мм 82,5 мм
Ход поршня 86,9 мм 80 мм 84.1 мм 95.5 мм 92,8 мм
Мощность л.с/кВт 110/77 140/103 180/132 143/105 220/162
Крутящий момент 155 Нм 200 Нм 250 Нм 320 Нм 350 Нм
Максимальная скорость 192 км/ч 215 км/ч 231 км/ч 212 км/ч 245 км/ч
Разгон до первой сотни 10,6 секунд 8,4 секунд 7,3 секунд 8,9 секунд 6.8 секунд
Расход топлива по городу 8,7 литра 6,7 литра 8,2 литра 6,4 литра 8,1 литра
Расход топлива в смешанном цикле 6,4 литра 5,5 литра 6,4 литра 5,1 литра 6,4 литра
Расход топлива по трассе 5,1 литра 4,7 литра 3,4 литра 4,4 литра 5,4 литра

Стоит отметить, что в Европе весьма популярен двигатель TSI рабочим объемом 1.2 литра. Но в России на новой Октавии он не появился. Это бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом мотор рабочим объемом всего 1197 см3, мощностью в 105 л.с. при крутящем моменте 175 Нм. Выдает этот силовой агрегат 77 кВт. Поскольку в продаже Skoda Octavia с таким двигателем в нашей стране не предлагается, то и рассматривать подробные характеристики этого мотора мы не будем.

Оставить комментарий